SOCAR Türkiye ile sahada

Bir bakışta

• Petrol ve gaz şirketleri sürdürülebilirlik ve ÇSY raporlaması konusunda zorluklarla karşılaşıyor.
• Daha temiz enerjiye geçerken kâr ve çevresel etkiyi dengelemeleri gerekiyor.
• Şirketler ayrıca mevcut varsayımları, iş modellerini ve çalışma şekillerini sorgulama fırsatına da sahip.

Sürdürülebilirliği herkesin sorumluluğu haline getirin

Ulusal petrol şirketleri küresel enerji üretiminde kritik bir rol oynuyor, ancak çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) raporlamaları sıklıkla yetersiz görülüyor ve paydaşlar ve iklim aktivistlerinden, eylemleri konusunda daha şeffaf ve hesap verebilir olmaları yönünde baskıyla karşı karşıya kalıyorlar. Petrol ve gaz şirketleri için özel bir zorluk, daha temiz enerjiye geçiş yaparken, sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşmak için kirliliği azaltarak, güvenliği sağlayarak ve çeşitliliği ve katılımı artırarak kâr ve çevresel etkiyi dengelemektir.

Petrol ve gaz şirketleri kirliliğe önemli ölçüde katkıda bulunduklarından, sürdürülebilirliğe yaklaşımları konusunda sıklıkla ciddi eleştirilerle karşı karşıya kalıyorlar. Bu eleştiriler arasında, sistematik yanıltıcı iletişimlerin iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik küresel çabaları baltaladığı durumlarda, iklim dezenformasyonunu yayma suçlamaları; ve şirketlerin çevresel eylemlerine ilişkin yanıltıcı derecede olumlu imajlar sergilediğinin algılandığı yeşil yıkama.

SOCAR Türkiye

Sürdürülebilirliğin köklü petrol ve gaz şirketleri için bir zorluk ve bazen de baş ağrısı olduğunu söylemek yeterli. Ancak bu aynı zamanda SOCAR Türkiye gibi varsayımlarını, iş modellerini ve çalışma şekillerini sorgulamak isteyen şirketler için de bir fırsat anlamına geliyor. Azerbaycan Devlet Petrol Şirketi’nin bir iştiraki olan SOCAR Türkiye, petrol terminalleri ve depolama, petrol rafinajı, petrokimya, gaz boru hatları ve dağıtımı, fiber optik ve internet hizmet sunumu alanlarındaki varlıklarıyla Türkiye’nin en büyük yabancı yatırımcısıdır ve bu yatırımla gurur duymaktadır. çalışanlar. Baz 5600 civarı.

Liderlik gelişimi ve sürdürülebilirlik gündemi

2018’den bu yana IMD’nin ortağı olan şirket, büyük ölçüde daha önce okulla birlikte yürüttüğü üst düzey yönetici programı doğrultusunda N-2 düzeyindeki (genişletilmiş liderler) liderlerini nasıl daha da geliştirebileceğini düşündü. 2020’de ilk başlangıcın ardından N-2 liderlik geliştirme süreci, koronavirüs nedeniyle askıya alındı. 2021 ortası itibarıyla IMD ve SOCAR Türkiye, şirkette ve ortamda meydana gelen önemli değişiklikler nedeniyle sıfırlama kararı aldı.

Profesör James Henderson liderliğindeki IMD ekibi, SOCAR Türkiye’nin önümüzdeki beş yıl içinde karşı karşıya kalacağı ve önümüzdeki beş yıl içinde ele alınacak acil zorlukları ve liderlik gerekliliklerini öğrenmek için şirketin üst düzey yöneticileri ve üst düzey liderleriyle bir dizi röportaja katıldı. programı. Görüşmelerde en çok gündeme gelen konulardan biri de şirketin sürdürülebilirlik gündemini nasıl oluşturacağı ve uygulayacağıydı.

SOCAR Türkiye’nin Sürdürülebilirlik Dönüşümü

Sonuç olarak IMD, SOCAR Türkiye’deki sürdürülebilirlik dönüşümünü tanımlamak ve buna liderlik etmek amacıyla tüm programı yeniden tasarladı ve 50’den fazla N-2 liderinin tamamının değişimin şampiyonları olmasına odaklandı. Aslında 6 aylık program, SOCAR Türkiye Yol Bulucu Yolculuğu adını taşıyor; bu, N-2 liderlerinin şirkette dönüşümsel değişim başlatma konusundaki bireysel ve kolektif sorumluluğunun simgesi. Petrol ve gaz şirketlerine ve onların iklim değişikliğine katkılarına odaklanıldığı göz önüne alındığında, bu düzeydeki sorumluluk hafife alınamaz. Avrupa’nın en modern petrol rafinerisine başarılı bir şekilde yatırım yapmış ve inşa etmiş, onu petrokimya bölümüne entegre etmiş ve proje bazlı bir organizasyondan olgun, operasyon bazlı bir kuruluşa geçmiş olan bu başarılı şirketin karşı karşıya olduğu pek çok sürdürülebilirlik sorunu vardı.

SOCAR Türkiye Anahtar Sorular

• SOCAR Türkiye 10 ila 20 yıl sonra nasıl görünecek?
• Geleceğini daha temiz, toplumsal açıdan yararlı ve çeşitliliğe sahip bir dünyaya nasıl yönlendirebilir?
• Sürdürülebilir havacılık yakıtı, yeşil metanol, yeşil petrokimyasallar veya hidrojen gibi daha yeşil yakıtlara ne kadar çabuk geçmeliler?
• Daha fazla toplumsal çalışmaya nasıl girişebilir veya yönetim kademelerine daha fazla çeşitliliği nasıl dahil edebilir?

Raporun tamamını okuyun.